Parduodate Peugeot 308?
Peugeot 308 supirkimas
Parduodate Peugeot 308? Nurodykite kartą, variklį, pavarų dėžę ir ridą, įkelkite nuotraukas – pasiūlymas bus pateiktas pagal konkretų automobilį.
- Visa Lietuva
- Perkame įvairios būklės
- Pasiūlymas pagal nuotraukas
Pagaminimo metai
Peugeot 308
Užklausas priimame visą parą
Peugeot 308 – kompaktiškas hečbekas ir universalas (SW), Lietuvoje populiarus dėl ekonomiškų dyzelių ir patogios pakabos. Rinkoje sutinkamos pirmoji T7 (2007–2013), antroji T9 (2013–2021) ir trečioji P5 (nuo 2021 m.) kartos. Dažniausi varikliai – 1.6 HDi, 1.6 ir 1.5 BlueHDi, 2.0 HDi dyzeliai bei benzininiai 1.6 VTi, 1.6 THP ir 1.2 PureTech; naujausia karta siūloma ir kaip įkraunamas hibridas. Tipiškas parduodamas 308 yra 4–18 metų senumo, su 150–350 tūkst. km rida. Vertę lemia karta, variklis, pavarų dėžė, komplektacija (GT, GT Line, Allure) ir priežiūra.
Peugeot 308 kartos
| Karta | Metai | Kėbulas | Kas svarbu vertei |
|---|---|---|---|
| 308 I (T7) | 2007–2013 | hečbekas, universalas SW, kupė-kabrioletas | 1.6 HDi, 2.0 HDi, 1.6 VTi, 1.6 THP; AL4 automatinė dėžė. |
| 308 II (T9) | 2013–2021 | hečbekas, universalas SW | EMP2 platforma, i-Cockpit; 1.6/1.5/2.0 BlueHDi, 1.2 PureTech; facelift nuo 2017 m. |
| 308 III (P5) | nuo 2021 | hečbekas, universalas SW | 1.2 PureTech, 1.5 BlueHDi, Hybrid ir elektrinė versija; vertinamas aukščiausiai. |
Žinomi defektai, kurie veikia kainą
1.2 PureTech paskirstymo diržas
1.2 PureTech diržas veikia alyvoje ir gali dėvėtis anksčiau laiko; nuolaužos užkemša alyvos siurblio sietelį. Būdingas ir alyvos eikvojimas.
AdBlue sistema
BlueHDi versijoms būdingi AdBlue bako ir siurblio gedimai – pasirodo atgalinis paleidimų skaičiavimas.
1.6 THP grandinė
1.6 THP (ir VTi) varikliuose paskirstymo grandinė ir jos įtempėjas dėvisi, kaupiasi nuosėdos ant vožtuvų.
AL4 automatinė dėžė
308 T7 su AL4 automatine dėže linkusi į solenoidų ir slėgio reguliavimo gedimus.
1.6 HDi turbina
1.6 HDi (DV6) jautrus alyvos kokybei – suodžiai užkemša turbinos tepimo sistemą.
Didelė rida
308 su HDi ar BlueHDi varikliais dažnai turi 250–350 tūkst. km ridą. Vertę lemia turbinos, purkštukų, DPF ir AdBlue būklė, sankaba ir dvimasis smagratis, pakaba. Nurodykite tikrą ridą ir atliktus darbus.
Daužtas ar nevažiuojantis Peugeot 308
Daužtas Peugeot 308 vertinamas pagal pažeidimo vietą ir išlikusius mazgus. Nevažiuojantis 308 su PureTech diržo, AdBlue blokavimo ar dėžės gedimu taip pat gali būti pateiktas. Įkelkite nuotraukas iš visų pusių ir nurodykite, ar automobilis užsiveda.
Peugeot 308: klausimai
Ar galima parduoti 308 su PureTech diržo gedimu?
Taip. Nurodykite simptomus, ar variklis veikia ir ar diržas buvo keistas anksčiau.
Ar perkate 308 su AdBlue klaida?
Taip. Nurodykite, kiek paleidimų liko iki blokavimo ir ar automobilis užsiveda.
Ar 308 SW vertinamas aukščiau?
Dažnai taip, nes universalas praktiškesnis šeimoms.
Neradote atsakymo?
Kiek vertas jūsų Peugeot 308?
Pasirinkite metus, pažymėkite būklę ir įkelkite nuotraukas.