Parduodate Audi A4?
Audi A4 supirkimas
Parduodate Audi A4? Nurodykite kartą, variklį, pavarų dėžę, quattro ir ridą, įkelkite nuotraukas – pasiūlymas bus pateiktas pagal automobilį.
- Visa Lietuva
- Perkame įvairios būklės
- Pasiūlymas pagal nuotraukas
Pagaminimo metai
Audi A4
Užklausas priimame visą parą
Audi A4 – vienas populiariausių Audi modelių Lietuvoje, dažnai pasirenkamas kaip šeimos ar tarnybinis automobilis. Rinkoje gausu B7, B8 ir B9 kartų sedanų ir universalų (Avant), daugiausia su 2.0 TDI ar 3.0 TDI dyzeliniais varikliais, dažnai su quattro pavara. Taip pat populiarus A4 allroad quattro. Tipiškas parduodamas A4 yra 8–20 metų senumo, su 250–400 tūkst. km rida, neretai įvežtas iš Vokietijos ar Belgijos. Vertę lemia karta ir LCI versija, variklis, pavarų dėžė (multitronic, S tronic, tiptronic), quattro, S line paketas ir aptarnavimo istorija.
Audi A4 kartos
| Karta | Metai | Kėbulas | Kas svarbu vertei |
|---|---|---|---|
| B6 (8E) | 2000–2004 | sedanas, universalas, kabrioletas | Senas; 1.9 TDI ir 2.5 TDI V6; vertę lemia korozija ir multitronic būklė. |
| B7 (8E) | 2004–2008 | sedanas, universalas, kabrioletas | 2.0 TDI PD ir 2.7/3.0 TDI V6; senesni varikliai su specifiniais gedimais. |
| B8 (8K) | 2007–2015 | sedanas, universalas, allroad | Populiariausia karta; 2.0 TDI CR, 3.0 TDI; LCI nuo 2011–2012 m. |
| B9 (8W) | nuo 2015 | sedanas, universalas, allroad | Modernus, su virtual cockpit ir Matrix LED; vertinamas aukščiausiai. |
Žinomi defektai, kurie veikia kainą
Multitronic CVT
Priekinės pavaros A4 (B6–B8) su multitronic dėže žinomi dėl valdymo bloko ir grandinės-variatoriaus gedimų – požymiai yra trūkčiojimas ir pavaros praradimas.
EA888 alyvos eikvojimas
1.8 ir 2.0 TFSI B8 versijose (apie 2008–2012 m.) – didelis alyvos eikvojimas dėl stūmoklių žiedų.
V6 TDI paskirstymo grandinės
2.7 ir 3.0 TDI (ypač ankstyvieji, iki ~2010 m.) turi grandines variklio gale; jų išsitempimo remontas sudėtingas.
2.0 TDI PD ir CR problemos
2.0 TDI PD (B7) – galvutės įtrūkimai ir alyvos siurblio pavara; 2.0 TDI CR (B8) – EGR, DPF ir purkštukai, EA189 emisijų atnaujinimas.
S tronic mechatronika
7 pakopų S tronic (DL501) quattro versijose gali turėti mechatronikos gedimų.
Didelė rida
Audi A4 2.0 TDI ir 3.0 TDI dažnai turi 300–450 tūkst. km ridą. Vertę lemia variklio būklė (turbina, purkštukai, grandinės ar diržas), pavarų dėžės priežiūra, pakabos svirtys ir kėbulo būklė. Nurodykite atliktus darbus, ypač paskirstymo diržo ar grandinės keitimą.
Daužtas ar nevažiuojantis Audi A4
Daužtas Audi A4 vertinamas pagal pažeidimo vietą ir išlikusius mazgus – variklį, dėžę, quattro sistemą, salono įrangą. Nevažiuojantis A4 su multitronic gedimu, užsikirtusiu varikliu ar elektronikos gedimu taip pat gali būti pateiktas. Įkelkite nuotraukas iš visų pusių ir nurodykite, ar automobilis užsiveda.
Audi A4: klausimai
Ar galima parduoti Audi A4 su multitronic gedimu?
Taip. Nurodykite simptomus ir ar automobilis juda – pasiūlymas bus pateiktas įvertinus visą automobilį.
Ar A4 allroad vertinamas aukščiau nei Avant?
Dažniausiai taip dėl quattro ir padidinto prošvaisos, tačiau lemia konkretaus automobilio būklė.
Ar perkate senus A4 B6 ir B7?
Taip, galite pateikti senesnes kartas su didele rida, korozija ar be TA.
Neradote atsakymo?
Kiek vertas jūsų Audi A4?
Pasirinkite metus, pažymėkite būklę ir įkelkite nuotraukas.