Parduodate Audi A6?
Audi A6 supirkimas
Parduodate Audi A6? Nurodykite kartą, variklį, pavarų dėžę, quattro ir ridą, įkelkite nuotraukas – pasiūlymas bus pateiktas pagal konkretų automobilį.
- Visa Lietuva
- Perkame įvairios būklės
- Pasiūlymas pagal nuotraukas
Pagaminimo metai
Audi A6
Užklausas priimame visą parą
Audi A6 – verslo klasės automobilis, Lietuvoje itin populiarus kaip universalas Avant ar allroad quattro. Rinkoje dažniausiai sutinkamos C6 ir C7 kartos su 2.0 TDI, 2.7 TDI ir 3.0 TDI dyzeliniais varikliais, dažnai su quattro pavara. Naujesnė C8 karta turi švelniąją hibridinę sistemą ir modernią MMI. Tipiškas parduodamas A6 yra 8–20 metų senumo, su 250–450 tūkst. km rida, neretai įvežtas iš Vokietijos. Vertę lemia karta, variklis, pavarų dėžė (multitronic, S tronic, tiptronic), quattro, pakaba (allroad pneumatinė), S line paketas ir aptarnavimo istorija.
Audi A6 kartos
| Karta | Metai | Kėbulas | Kas svarbu vertei |
|---|---|---|---|
| C5 (4B) | 1997–2004 | sedanas, universalas, allroad | Senas; 1.9 TDI, 2.5 TDI V6; vertę lemia korozija ir variklio būklė. |
| C6 (4F) | 2004–2011 | sedanas, universalas, allroad | 2.0 TDI, 2.7/3.0 TDI; LCI nuo 2008 m.; allroad su pneumatine pakaba. |
| C7 (4G) | 2011–2018 | sedanas, universalas, allroad | Populiariausia karta; 2.0 TDI ir 3.0 TDI su S tronic ar tiptronic; LCI nuo 2014 m. |
| C8 (4A) | nuo 2018 | sedanas, universalas, allroad | Modernus su mild hybrid ir dviem jutikliniais ekranais; vertinamas aukščiausiai. |
Žinomi defektai, kurie veikia kainą
V6 TDI paskirstymo grandinės
2.7 ir 3.0 TDI C6 kartoje grandinės yra variklio gale; jų išsitempimas reikalauja variklio išėmimo.
Multitronic CVT
Priekinės pavaros A6 (C5–C7) su multitronic dėže linkę į valdymo bloko ir variatoriaus gedimus.
allroad pneumatinė pakaba
A6 allroad oro pagalvės ir kompresorius laikui bėgant praleidžia orą ar sugenda – automobilis nusėda.
2.0 TDI ir EA189
C6 ir ankstyvųjų C7 2.0 TDI EA189 įtraukti į emisijų atšaukimą; taip pat būdingi EGR ir DPF užsikimšimai.
EA888 alyvos eikvojimas
2.0 TFSI versijos (apie 2008–2012 m.) gali eikvoti daug alyvos.
Didelė rida
Audi A6 3.0 TDI dažnai turi daugiau nei 350 tūkst. km ridą. Vertę lemia grandinių būklė, turbina, purkštukai, dėžės alyvos keitimas, pakabos svirtys ir pneumatinė pakaba. Nurodykite atliktus darbus ir įkelkite prietaisų skydelio nuotrauką su rida.
Daužtas ar nevažiuojantis Audi A6
Daužtas Audi A6 vertinamas pagal pažeidimų mastą ir išlikusius vertingus mazgus – 3.0 TDI variklį, dėžę, quattro sistemą, salono įrangą. Nevažiuojantis A6 su užsikirtusiu varikliu, multitronic ar pakabos gedimu taip pat gali būti pateiktas. Įkelkite nuotraukas iš visų pusių ir nurodykite, ar automobilis užsiveda.
Audi A6: klausimai
Ar galima parduoti Audi A6 su ištempta grandine?
Taip. Nurodykite variklį, simptomus ir ar variklis veikia – pasiūlymas bus pateiktas įvertinus visą automobilį.
Ar A6 allroad su nusėdusia pakaba perkamas?
Taip. Tai žinomas gedimas, vertinamas kaip konkretus remonto poreikis.
Kuri A6 karta paklausiausia?
C7 ir C8 kartos paprastai vertinamos aukščiausiai, tačiau tvarkingi C6 3.0 TDI quattro taip pat turi daug pirkėjų.
Neradote atsakymo?
Kiek vertas jūsų Audi A6?
Pasirinkite metus, pažymėkite būklę ir įkelkite nuotraukas.