Parduodate BMW X5?
BMW X5 supirkimas
Parduodate BMW X5? Nurodykite kartą, variklį, pakabos tipą, ridą ir būklę, įkelkite nuotraukas – pasiūlymas bus pateiktas pagal konkretų automobilį.
- Visa Lietuva
- Perkame įvairios būklės
- Pasiūlymas pagal nuotraukas
Pagaminimo metai
BMW X5
Užklausas priimame visą parą
BMW X5 – didelis premium klasės visureigis, Lietuvoje vienas atpažįstamiausių BMW modelių. Rinkoje dažniausiai sutinkamos E70 ir F15 kartos su xDrive30d ir xDrive40d dyzeliniais varikliais, naujesnė G05 – su 30d, 40d ar įkraunamu hibridu 45e. Senesnis E53 vis dar populiarus tarp entuziastų. Tipiškas parduodamas X5 yra 6–20 metų senumo, su didele rida, dažnai įvežtas iš Vakarų Europos ar JAV. Vertę lemia karta, variklis (M57, N57, B57 ar V8), pneumatinė pakaba, M Sport paketas, septynios vietos, įranga ir aptarnavimo istorija. X5 yra ir dažnas vagių taikinys, todėl papildoma apsauga – pliusas.
BMW X5 kartos
| Karta | Metai | Kėbulas | Kas svarbu vertei |
|---|---|---|---|
| E53 | 1999–2006 | visureigis | Senas; vertę lemia korozija, M57 dyzelio ir pavarų būklė. |
| E70 | 2006–2013 | visureigis | Iki 2010 m. M57 dyzelis, LCI (2010–2013) su N57 ir 8 pakopų dėže – paklausesnė. |
| F15 | 2013–2018 | visureigis | Populiari karta su N57 ir 40e hibridu; galima trečia sėdynių eilė. |
| G05 | 2018–2023 (LCI nuo 2023) | visureigis | Modernus, su B57 ir 45e/50e hibridais; vertinamas aukščiausiai. |
Žinomi defektai, kurie veikia kainą
Pneumatinė pakaba
E70 ir F15 galinė pneumatinė pakaba (ir pilna G05) laikui bėgant praleidžia orą; kompresorius gali perkaisti ir sugesti.
N63 V8 variklis
xDrive50i su N63 (2008–2013 m.) žinomas dėl didelio alyvos eikvojimo, vožtuvų tarpinių, grandinės ir turbinų problemų.
xDrive skirstomoji dėžė
Skirstomosios dėžės sankabos ir servo variklio gedimai pasitaiko visose kartose, ypač naudojant skirtingas padangas.
EGR ir sūkurinės sklendės
M57 dyzeliuose (E53, ankstyvasis E70) sūkurinės sklendės ir EGR, o 2010–2017 m. dyzeliuose – EGR aušintuvas (atšaukimo kampanija).
Aktyvi stabilizavimo sistema
Dynamic Drive (aktyvūs stabilizatoriai) gali turėti hidraulinių nuotėkių ir vožtuvų gedimų.
Didelė rida
BMW X5 30d ir 40d dažnai turi 300–450 tūkst. km ridą. Didelės ridos X5 vertę lemia variklio būklė (turbina, purkštukai, alyvos nuotėkiai), automatinės dėžės ir skirstomosios dėžės priežiūra, pneumatinė pakaba ir kėbulo būklė. Nurodykite atliktus darbus ir įkelkite prietaisų skydelio nuotrauką.
Daužtas ar nevažiuojantis BMW X5
Daužtas BMW X5 vertinamas pagal pažeidimų mastą ir išlikusius vertingus mazgus – variklį, dėžę, pakabą, salono įrangą. Nevažiuojantis X5 su variklio, dėžės ar pakabos gedimu taip pat gali būti pateiktas, kaip ir iš JAV įvežtas automobilis po aukciono. Įkelkite nuotraukas iš visų pusių ir nurodykite, ar suveikė oro pagalvės.
BMW X5: klausimai
Ar galima parduoti BMW X5 su nusėdusia pneumatine pakaba?
Taip. Tai dažnas gedimas, vertinamas kaip konkretus remonto poreikis. Nurodykite, ar veikia kompresorius ir ar rodomos klaidos.
Ar perkate BMW X5 su V8 varikliu?
Taip, galite pateikti 4.4i, 4.8i ar xDrive50i, net su alyvos eikvojimu ar kitais variklio gedimais.
Ar iš JAV įvežtas X5 vertinamas kitaip?
Taip, svarbi istorija, žibintų ir multimedijos pritaikymas bei atliktų remontų kokybė. Nurodykite kilmę aprašyme.
Neradote atsakymo?
Kiek vertas jūsų BMW X5?
Pasirinkite metus, pažymėkite būklę ir įkelkite nuotraukas.